Articles avec #le reseau au complet. tag
Petite image du week-end
Et pour revenir sur l'ambiance de soirée, voilà ce qu'on peut voir maintenant sur les modules, un éclairage public et avec un équipement pour la plupart des maisons...
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Image de la semaine n°27
Sur le module "tunnel" l'ancien décor a été rasé pour laisser place à de la bonne verdure et un petit paquet d'herbes et arbustes au pied de la montagne pour cacher la coupure !
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Photo du soir
Le TCO est enfin terminé et je l'espère sera opérationnel le plus longtemps possible ! Toute les fonctions sont actives, un bon point !
Je vous ferai part dans un prochain article plus de détails sur ce fameux pupitre !
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Petite image du soir
Depuis plusieurs jours je suis constamment sur la plus grosse partie d'un réseau : l'électrification de celui-ci et l'organisation du câblage... Pour vous faire patienter du prochain article consacré au câblage, une petite photo du soir avec la victoire du service public de Hauteville qui maintient la gratuité de l'éclairage à ses habitants, chaque soirs 
Ce n'est qu'une partie de l'éclairage. A suivre...
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La casse du week-end dernier
Cela c'est passé pendant le salon... Alors que la 141-R était à son apothéose avec fumigène et incendie dans le tunnel, et avec quelques essais sur le circuit du dépôt vapeur... de retour sur le réseau le dimanche midi, le fumigène a cessé de fonctionner car la résistance a surchauffé !
Dans l'espoir de trouver ce problème j'ai démonté plusieurs fois la caisse et essayé de tester seulement le fumigène mais la résistance ne marchait que sur une parcelle.
Tout le monde dira et moi aussi que ce genre de problème arrive, c'est pourquoi dès mon retour, j'ai immédiatement changé le fumigène et les résultats sont concluants avec une petite note pour une prochaine expo : attention à la puissance délivrée pour le fumigène !
Et pour ajouter une autre casse est survenu par ma faute : Les 3 poteaux caténaires dans le 1er présentoir ont cédé par vieillesse et dans le transport ! Je réfléchirai pour une nouvelle caténaire JV ou Sommerfeldt ou sans !
Ceci étant dit : c'est une mise en garde pour tout utilisateurs de fumigène...
(Photo © Romain Veyrié)
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Autre démonstration de caméra embarquée
Je vous laisse découvrir cette deuxième vidéo ou j'explique la vitesse à la bonne échelle et non irréaliste sur un réseau touristique vapeur.
De même un aperçu des rails au début car j'ai mal réglé l'objectif, mais cela montre un avant-première de ma vidéo du train touristique.
Bon film.
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Démonstration caméra embarquée
Ce n'est qu' un extrait pour le moment et je vais en rajouter par la suite mais cela montre le nombre de personnes qui est venu à mon stand...
Bonne visualisation.
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Salon régional du train 2009 : les photos
Après un week-end très intense je vous propose comme album photos le souvenir que j'ai de ce salon du train.... Nous allons commencer tout d'abord par un article paru dans le journal Var Matin et pour en terminer les vidéos de caméra embarquée effectuées sur mon réseau pour expliquer au public son fonctionnement, la vitesse...
Lien de l'album :
Mon stand personnel :
Dimanche après midi a eu lieu au vote du plus beau réseau amateur.... Certes je n'étais pas premier loin de la mais je ne pensais pas du tout être en 3ème position et qui montre que la jeunesse s'intéresse beaucoup au modélisme ferroviaire....
Une victoire pour la jeunesse ?
Bientôt les vidéos suivront...
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Mise en place de la patine.
J'aurai du sans doute commencer par cette voie (c'est le cas de le dire) au début avant la mise en place, de patiner toutes les voies...
Il y a une semaine, je me suis lancé dans la patine et dont maintenant le réseau commence à avoir une autre allure... L'aspect de la voie est plus réaliste et comme en vrai : les extérieurs du rails ne sont jamais propres...
On attaque avec un aperçu sur la gare Hauteville :
aussi les voies abandonnées sont plus fidèles que précédemment :
Pareil pour les aiguillages dont la contre-aiguille était trop visible et le contre-rail en noir (bon il me manque encore quelques coups de peinture sur chaque aiguillages :
en pleine courbe c'est enfin terminé de voir du laiton brillant sur le rail :
Et une dernière pour la fin, on change catégorie de patine vers le pylône qui était gris foncé et est maintenant aux couleurs d'un vrai pylône de dépôt :
La suite de la patine au prochain numéro.
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Prochaines machines présentes au salon du train
La 030 type CARL se trouvant au dépôt :
Puis la 131 ETAT dite Gützold dans la remise :
D'autres machines et voitures suivront...
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